الفيفا يتعهد بمراجعة سياسات التذاكر لمونديال 2030 استجابة لجدل الأسعار في نسخة 2026

كشف الاتحاد الدولي لكرة القدم عن عزمه إخضاع استراتيجيته لبيع تذاكر نهائيات كأس العالم 2030 لمراجعة شاملة وتقييم دقيق، ويأتي هذا التوجه عقب موجة من الاستياء الشعبي التي رافقت الارتفاع الملحوظ في أسعار تذاكر مونديال 2026 المزمع إقامته في كندا والمكسيك والولايات المتحدة، حيث أثارت الأرقام المعلنة تساؤلات حول قدرة المشجع البسيط على مواكبة العرس الكروي العالمي في ظل التضخم الذي تشهده أسواق القارة الأمريكية الشمالية.

​وأكد الأمين العام للاتحاد الدولي، ماتياس غرافستروم، خلال ندوة صحفية أعقبت أشغال مؤتمر “الفيفا” في مدينة فانكوفر الكندية، أن الهيئة الدولية تدرك تماماً تحفظات الجماهير وتقدر آراءهم، موضحاً أن الأسعار الحالية تتماشى مع الديناميات الاقتصادية السائدة في أمريكا الشمالية، ومع ذلك، شدد غرافستروم على أن “الفيفا” ملتزمة بتحليل تجربة النسخة المقبلة بعمق لاستخلاص الدروس الضرورية قبل إقرار النموذج المالي لنسخة 2030، مشيراً إلى أن التنوع في فئات التذاكر يهدف إلى خلق توازن بين المداخيل وإتاحة الفرصة لمختلف الشرائح الاجتماعية، رغم الصعوبات التي يفرضها واقع السوق.

​من جانبه، برر جياني إنفانتينو، رئيس الاتحاد الدولي لكرة القدم، هذه المستويات السعرية بأنها نتاج طبيعي للإقبال الجماهيري المنقطع النظير، لافتاً إلى أن اعتماد نظام “التسعير الديناميكي” المعمول به في الولايات المتحدة يساهم في تقلب الأسعار بناءً على حجم الطلب وأهمية المواجهات الكروية، وهو ما أدى في بعض الحالات إلى وصول أسعار التذاكر في منصات إعادة البيع إلى مستويات غير مسبوقة، حيث تناقلت تقارير إعلامية أرقاماً خيالية لنهائي البطولة تجاوزت ملايين الدولارات، مما وضع “الفيفا” تحت ضغط الموازنة بين الربحية التجارية والبعد الشعبي للعبة.

​وفي إطار الدفاع عن التوجه المالي للاتحاد، أشار المسؤولون إلى أن العائدات الضخمة المتوقع تحصيلها، والتي قد تلامس سقف 13 مليار دولار، لن تظل حبيسة الخزائن، بل سيتم ضخها مجدداً في عصب اللعبة من خلال برامج تطويرية شاملة تستهدف الاتحادات الوطنية حول العالم، ويسعى الاتحاد الدولي من خلال هذه الرؤية إلى طمأنة الفاعلين الرياضيين بأن الأرباح المادية لنسخة 2026 ستشكل رافعة أساسية لتمويل مشاريع مستدامة تخدم كرة القدم في الدول النامية، مما يضمن ترك إرث رياضي طويل الأمد يتجاوز الجدل القائم حول تكلفة المقاعد في المدرجات.